Hallo BMW Fan´s....
ich vermittle hier den Verkauf von diesem wunderschönen BMW M8/E - 850CSi vom Typ E31. Das heißt der M8/E gehört mir nicht. Der aktuelle Besitzer hat mich beauftragt den BMW zu verkaufen. Der BMW M8/E - 850CSi wurde von 08/1992 bis 11/1996 nur 1.510 mal gebaut und davon wurden nur 91 Stück in dieser Tobago Blau Metallic (256) und Tobago Blau Leder Color-Line (0489/N1TA) Variante gefertigt. Produziert wurde dieser hier am 03.12.1992, Erstzulassung war am 08.01.1993 und die Erstauslieferung an Niederlassung München fand nach der Erprobungszeit bei BMW am 14.02.1994 statt. Dieser hier hatte den V12 Motor mit dem Motorcode: S70B56 mit 5,576ccm Hubraum und 280KW (381PS) bei 5300/min, er hatte 550Nm bei 4000/min und machte den Sprint auf 100km/h in 6,0s. Er hat ein 6-Gang Schaltgetriebe und ist die Nr.: 176 von 1510. Somit ist der Wagen einer von WELT weit 34 M8/E - 850CSi die aus der Serie herausgenommen wurden und an denen Erprobungen stattfanden, dadurch war vor der Erstauslieferung 1994 auch eine Einzelabnahme notwendig, diese kostete damals 14000DM extra ! Das alleine macht ihn schon zu einem ganz besonderem Exemplar. Es ist auch eine Höchstgeschwindigkeit von 284km/h eingetragen, statt 250km/h wie üblich... Ein ClassicData Gutachten habe ich gerade gemacht (Wert: 109.000€ , Note 2). Der Wagen hat auch eine H-Zulassung !!! Er wurde immer gepflegt und stand beim aktuellen Besitzer (Autosammler) Jahre in einer wohltemperierten und trockenen Halle. Er wurde immer wieder bewegt, um Standschäden zu vermeiden. Der aktuelle Besitzer hat den BMW damals mit einem Motorschaden gekauft (Zylinder hatten Riefen) und einen guten Ersatzmotor vom 750er V12 E38 eingebaut. Er ist selbst Kfz-Meister. Alles wurde am Ersatzmotor angepasst, so das der Sound und der Original Abgasstrang unangetastet blieb. Auch alle Steuergeräte und Anbauteile sind Original. Das Fahrzeug fährt seit Jahren tadellos und keiner merkt, dass da ein Ersatzmotor verbaut ist. Der Original Motor ist natürlich dabei. Das beste ist aber der Karton mit 12 nagelneuen Komplett – Kolben, die sich der aktuelle Besitzer mühsam über die Jahre Original bei BMW dazu gekauft hat (alle Original BMW Rechnungen sind vorhanden!). Sie bekommen einen ganz seltenen M8/E - 850CSi und dazu noch den Originalmotor mit Neuteilen zum zusammenbauen. Ich habe nachgeforscht und man sagte mir, dass etwa zwischen 6.000 und 10.000€ nötig wären um den Motor wieder zusammenzubauen und ihn einzubauen, so das er wieder läuft , wie am ersten Tag. Nicht alle Originalteile sind neu. Einer der Rumpfblöcke ist auch noch extra zum aufbohren da, so das es in den Original Zustand wieder Zusammenbaubar wäre. Nochmals zur Info....dieser M8/E - 850CSi ist nicht mit den anderen 850ern CSi die auf dem Markt für ca. 50.000€ angeboten werden, vergleichbar. Natürlich ist das Auto vorrangig für Sammler interessant. Ich habe gerade bei meinem BMW Autohaus den Differenzial Simmerring ersetzen lassen, die eingetragenen 18 Zoll Felgen neu aufbereiten lassen (inkl. Betten Glanzdrehen u. Polieren), habe ihm neue PIRELLI Reifen verpasst und die Innenausstattung inkl. der Sitze aufbereiten lassen (Schleifen/Einfärben mit Original BMW Farbe) und versiegeln lassen. Es wurden auch Unterdruckschläuche bei BMW getauscht. Eine Benzinpumpe ist auch neu. Die Druckstange Vorne Li., Hintere Anschlagpuffer, ein Bremsschlauch und die Hintere Re. Achsmanschette wurden für die H-Zulassung ersetzt. Ich habe alle kleinen Park-Dellen vom Fachmann drücken lassen, so das der BMW tadellos da steht. Es leuchten keine Fehlermeldungen auf. Nur manchmal nach dem ausmachen des Wagens oder beim einschalten, kommt eine Falschmeldung im von einigen Pixelfehlern behafteten Bordcomputer Anzeige, es wäre das Abblendlicht defekt oder Kennzeichenbeleuchtung, was definitiv nicht stimmt. Es funktionieren alle Leuchtmittel wie sie sollen. Sonst ist er TOP-optisch wie technisch. Er hat meines Wissens nach keine Unfälle, wurde jedoch nach einem Parkrempler vor Jahren nachlackiert, bzw. komplett NEU lackiert, da die Farbe wohl sehr schwer anzupassen war. Der Lackzustand ist bis heute sehr gut. Natürlich hat er ein paar Kratzer und ein paar Steinschläge, aber keine Dellen ! Es gibt keinen Reparaturstau oder Wartungsstau. Er hat eine abgelesene Laufleistung von 198.610km, die auch belegbar ist. Alle Unterlagen sind vorhanden. Das Scheckheft ist auch da. Auto fährt tadellos. Die Klimaanlage ist momentan ohne Funktion, da wahrscheinlich leer. Der Motor und Getriebe laufen sehr gut. Er verbraucht auch kein Öl. Ich habe noch sehr viele Bilder und Dokumente und BMW Rechnungen zum Fahrzeug. Bei ernsthaftem Interesse werde ich natürlich alles sehr gerne zur Verfügung stellen. Keine Inzahlungnahme, keine Probefahrttouristen und auch keine Tauschgeschäfte. Nochmals zum Verständnis: Es ist ein Privatverkauf, ich bin nicht der Besitzer sondern der Vermittler dieses Verkaufes !!! und auch der einzige Ansprechpartner !!! Es gibt keine Garantie und auch keine Sachmangelhaftung und auch keine Rücknahme. Eine Probefahrt kann gerne nach einer Terminvereinbarung gemacht werden. Es wird eine Probefahrtvereinbarung abgeschlossen. Das Fahrzeug ist abgemeldet. Eine kostenpflichtige Überführung ist ebenfalls möglich. Und jetzt noch eine Bitte an alle Interessenten: Der Preis ist Inklusive Teile !!! Der Preis ist ein FESTPREIS !!! Allerdings werden unverschämte Anfragen und Angebote ignoriert und direkt gelöscht. Bitte keine unterdrückten Anrufe, da gehe ich nicht dran!

Ein passendes Anschauungsvideo zum Fahrzeug finden Sie bei YouTube unter diesem Link:

https://youtu.be/AMsJZKwt7MY

Die Angaben in Anzeigen,Internet und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler.
Aufgeführte Ausstattungen sind gegebenfalls gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

 Diese Anzeige ist nicht Bestandteil des Kaufvertrages !!!